卡内基国际和平基金会亚洲项目非常驻学者埃琳娜·努尔（Elina Noor）则称，神舟号虽然缺少大国参与并非理想状态，神舟号但没有大国参与的情况下开展合作或许更容易管理。

新加坡拉惹勒南国际研究院防务与战略研究所高级研究员柯林·高（Collin Koh）指出，航天各国将无法利用超级大国拥有的重要技术知识和能力。员乘点击进入专题： 香格里拉对话会。

2022年北溪管道遭蓄意破坏震惊全球，组首美方魅影多次在媒体爆料中出现，组首而丹麦、瑞典、德国分别启动调查，却始终排斥俄方参与，令这一重大水下基础设施安全事故至今谜团重重。次集这些国家的国防部长或代表共同出席了倡议启动仪式。陈振声未具体点名哪些国家，体亮但指出还有很多国家表达了加入意向，体亮不过有些国家需要走完国内审批流程，各方期待本次协议落地能够开启多边磋商、分享成熟实操经验。

【文/观察者网 柳白】据香港英文媒体《南华早报》报道，神舟号在5月30日新加坡香格里拉对话会期间，神舟号新加坡、芬兰、瑞典等17国启动了一项名为《水下基础设施防御交流指导原则》（GUIDE）的合作框架，中美并未参与其中。中方一贯主张国际社会应当加强合作，航天共同维护海底基础设施安全。

卡内基国际和平基金会亚洲项目非常驻学者埃琳娜·努尔（Elina Noor）则称，员乘虽然缺少大国参与并非理想状态，员乘但没有大国参与的情况下开展合作或许更容易管理。

去年，组首菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，组首这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。本次签署指导原则的17个国家包括：次集新加坡、次集爱沙尼亚、芬兰、法国、文莱、马来西亚、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰、卡塔尔、意大利、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、瑞典和英国。

各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，体亮新加坡国防部长陈振声表示，体亮水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。不过，神舟号这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。

值得一提的是，航天国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。中国外交部发言人毛宁当时表示，员乘海底电缆是支撑全球数据往来的重要基础设施，员乘承载了全球约99%的洲际通信流量，是当代国际通信最重要的信息载体。